更换支座怎样沿用房建工程的防水技术,桥梁更换支座防水对桥梁耐久性的重要性已开始逐渐受到重视, 然而,当前桥梁防水大多数仅涉及桥面防水,即防水层的研究、设计与施工。设置桥面防水层的主要目的是从外部切断水与混凝土结构的接触通道(也称“隔水层”),保护混凝土免受水的侵害,从而提高其耐久性。
我国混凝土桥面防水的研究还处于起步阶段,其防水材料、性能检测与施工工艺等主要沿用房建工程的防水技术,尚未形成一套适用于桥梁、桥面防水专用技术。由于房建和桥梁结构在使用条件和环境的较大区别, 房建防水技术在桥梁防水工程中应用时仍存在不少问题,如:防水层与桥面的粘结强度不足出现早期破坏;
防水材料本身质量无法适应桥梁所处的比房建更恶劣的环境条件(曝晒、雪冻)和大荷载使用要求而过早丧失防水作用;由于防水层有一定的厚度并存在较大的可压缩性和可移动性,致使桥面与上面的铺装层形成“两张皮”,铺层无法与下部结构形成坚实的整体,在直接承受剧烈的车辆运行荷载所产生的水平方向破坏力情况下,铺装层几乎在“孤军作战”,往往新桥使用不久,即发生铺装层大面积破坏(这些可能是桥面较之路面易出现松散病害的原因之一)。
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